高速公路法案从银行和美联储筹集资金

2019
05/26
09:29

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接近国会通道的高速公路支出法案将从大型银行和美联储获得资金,将重大损失交给工业和中央银行。

在周二公布的高速公路支出法案中,五年的交通项目支出将部分抵消美联储的盈余资本账户。 还将通过削减美联储向大型银行支付的69亿美元股息来筹集资金。

在银行提出反对意见后,众议院通过的一项立法取消了股息支付。 但它在会议委员会中以缩减形式加回。 现在,拥有超过100亿美元资产的银行将获得6%的股息,因为美联储体系的成员削减了与10年期国债安全利率相同的利率。 该汇率周二为2.1%,高于之前预计的参议院版高速公路法案下的股息1.5%。

“大银行对这一条款并不满意,但全国大多数银行,大多数都受到保护,”南达科他州参议院共和党会议主席John Thune表示。 周四告诉记者。

根据该法案的会议版本,美联储资本账户的缩减将被削减并修改,以允许美联储保留高达100亿美元的剩余资本。 Thune指出,“有人担心美联储”将300亿美元的账户归零。

美国银行家协会立即反对国会的举动。

“银行不应该像E-ZPass一样用来支付高速公路费用,”该集团总裁Rob Nichols在周二下午的一份声明中表示。 “大幅降低股息率 - 没有听证会,与管辖权委员会协商,研究或任何形式的分析 - 都是非常糟糕的公共政策。”

参议院银行委员会最高民主党人谢罗德布朗称,将这两个支出抵消列为“可怕的先例”。

“我们现在通过从银行取钱并从美联储那里拿钱来资助高速公路?” 布朗在国会大厦对记者说。 “这没有任何意义。”

美联储官员曾向有关抵消的早期版本的 ,认为美联储的政策不应受到财政考虑的推动。

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