美国环保署应该为失踪的大众计划“解雇”:立法者

2019
05/25
10:30

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德克萨斯州一位议员周四表示,环境保护局应该被解雇,以便进行被大众汽车公司愚弄的测试。

R-Texas的众议员Michael Burgess表示,公众应该对美国环保署感到失望,因为他们没有尽快赶上大众汽车的丑闻,也没有真正抓住这家德国汽车制造商。

美国环保署的预算每年约为70亿美元,显示它拥有资源,但西弗吉尼亚大学花费了7万美元来研究大众汽车的行为,他说

“尽管如此,只要看看情况,我认为美国人应该问我们解雇你并聘请西弗吉尼亚大学来做我们的工作,”伯吉斯说。 “它们肯定比联邦机构的这一部分更具成本效益。”

美国环保署两名官员周四在众议院能源和商务委员会监督小组委员会面前就大众汽车丑闻作证。 当天早些时候,美国大众汽车首席执行官迈克尔霍恩出现在同一委员会面前。

环境保护局交通与空气质量办公室主任克里斯格伦德勒表示,该机构的预算与错过计划没有任何关系。

“我不会因为我们错过这次作弊而责怪我们的预算,”他说。

美国环保署正在调查大众汽车是否安装了“失败装置”,允许车辆进行排放测试。 这些设备让流行型号(例如捷达)知道他们何时进行排放测试。

根据美国环保署的说法,该软件可以根据车辆方向盘的位置,车辆行驶速度,发动机使用时间和气压来判断是否正在进行测试。 车辆将在测试期间减少氮氧化物的排放,然后在正常使用期间喷出40倍的法定限制。

该委员会发布的时间表显示,美国环保署和加州空气资源委员会在7月份的一系列会议中告知大众汽车可能会在测试期间进行“第二次校准”。 9月3日,大众汽车的官员告诉美国环保署,已经在车辆上安装了软件以欺骗测试。

Grundler说,加州空气资源委员会是调查案件的主要政府机构。 他说,美国环保署已经对如何测试汽车变得更加难以预测做出了改变。

“我们从这一集中得知,当然,”他说。 “我们希望我们能早点找到它。”

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