通用汽车:回购雪佛兰伏特的“最后手段”

2019
07/02
01:02

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美国东部时间下午6:20更新

纽约 - 通用汽车公司向雪佛兰伏特公司的车主提供免费借用汽车,他们希望在报道伏特电池着火后检查电动汽车,周四表示还会考虑从不满意的车主手中买回汽车作为“最后一辆车”。采取。”

通用汽车公司董事长兼首席执行官丹·阿克森在接受美联社采访时提到了回购的可能性。 通用汽车发言人在接受CBS广播新闻采访时发表了类似评论。

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该公司似乎在周四晚些时候退回报价,强调它主要重申其提供的免费租车,并打算与个别Volt车主合作以确保他们满意。

“我们非常重视让客户满意。我们最终会考虑所有选择,但今天没有宣布任何新举措,”官方声明中写道。

不过,由哥伦比亚广播公司新闻联系的通用汽车发言人明确表示,该公司将在“逐案”的基础上考虑Volt车主的担忧,并且与Akerson告诉AP的情况一致,它会考虑回购汽车。

阿克森告诉美联社,他认为汽车是安全的。 在联邦政府进行了侧撞碰撞试验后,沃尔特发生了三起火灾。

Akerson表示,如果有必要,通用汽车将召回现在在美国上路的6000多伏电压,并在公司和联邦安全监管机构找出导致火灾的原因后对其进行修理。

“如果我们发现这是解决方案,我们将对每一个进行改造,”Akerson说。 “我们会做对的。”

此举是在同一天消费者报告宣布Volt在年度满意度调查中超过所有车型,该调查是在国家公路交通安全管理局宣布调查碰撞试验火灾之前进行的。


进行了高达93%的Volt车主表示,他们肯定会再次购买这款车,结束了运动竞争者道奇挑战者和保时捷911,每辆车都有91%的买入评级。

在美国国家公路交通安全管理局进行测试后,火灾发生在七天到三周之间。 通用汽车公司表示,在撞车后不会立即发生火灾威胁。 通用汽车还表示,现实世界车祸所涉及的伏特并未引发火灾。

尽管如此,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)已开始对火灾进行调查,并已要求其他公司制造电动汽车用于电池测 美国国家公路交通安全管理局表示,安全测试并未引起对Volt以外的电动车的担忧。

“火灾在七天后爆发。不是七分钟。不是七秒钟,”阿克森说,并补充说该公司希望解决这个问题,以便人们继续对沃尔特和其他先进技术汽车充满信心。 他说,该公司通过其OnStar安全系统通知任何Volt坠毁,并派遣一个团队用48小时排空电池,防止火灾。

他说:“我认为,为了通用汽车的兴趣,汽车的电气化,汽车的电气化,最好是现在就能比现在更好 - 而不是6,000 - 60,000或60万辆汽车。”

Akerson说,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的测试,伏特电池组的入侵时间为4到5英寸,超出了大约2英寸的正常测试标准。 然后将汽车旋转360度以模拟翻车事故。 他说,无论何时推出像Volt这样的新技术,都会出现问题。 通用汽车致力于修复它们。

他承认火灾可能会导致一些潜在的买家回避伏特。 但他补充说,通用汽车正试图传达这样的信息:他们只是在经过极端测试后才发生。 Akerson还强调,标准燃气发动机汽车在发生碰撞后也会出现火灾问题。

在小型汽油发电机启动以保持汽车运转之前,Volt可以通过电池供电约35英里。 汽车可以使用标准的家用电源插座充电。

Nissan表示,日产Leaf是一款全电动汽车,也是Volt的主要竞争对手,在碰撞试验或真实碰撞后没有发生任何类似的火灾。

Leaf电池通过空气而不是用于冷却Volt电池的液体冷却。

阿克森表示,调查人员正在研究溢出的冷却剂是导致火灾的一个可能原因,尽管他说冷却剂本身并没有着火。 他说,调查人员正在研究从电路板到电池单元封装到Volt更大的T形电池组的所有方面。

本周早些时候, 直到找到并解决火灾原因。 Akerson告诉美联社,16伏特的主人已经询问过,只有两个人已经带走了这些人。

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